Ознайомлення з функцією застібки
Кріплення поділяються на різьбові кріплення та нерізьбові кріплення, нерізьбові кріплення в основному стосуються заклепок, зварних штифтів, з’єднувальних штифтів тощо, двигун на додаток до використання нерізьбових кріплень, переважна більшість є різьбовими кріпленнями.Так зване різьбове з'єднання - це використання різьбових кріплень для стискання двох або більше з'єднаних частин разом, щоб протистояти різним зовнішнім навантаженням, і з'єднані частини не роз'єднуються, не ковзають або поверхня з'єднання не протікає.З цієї причини перед прикладенням зовнішнього навантаження необхідно затягнути різьбові кріплення для затягування з’єднаних частин.Затягування різьбового кріплення називається попереднім затягуванням, а зусилля — осьовим.
Принцип підбору кріплення
Вибір технічних характеристик кріплення Після вибору різновиду кріпильних елементів необхідно також вибрати необхідні технічні характеристики для кожного різновиду.Технічні характеристики слід визначати відповідно до вимог проекту або виробництва та продукту для конструкції з’єднання, а принципи, які слід враховувати, загалом мають наступне 3: Технічні характеристики кріплення (включаючи діаметр і довжину) слід вибирати в серії, перераховані в застібка стандартна.Якщо стандарт має більше ніж дві серії розмірів, слід розглянути першу серію або серію специфікації товару. Як правило, недоцільно вибирати специфікації довжини, відмінні від тих, що вказані в стандарті.Коли болт збігається з гайкою, довжина болта повинна відповідати принципу, згідно з яким болт виходить з гайки на 2-3 рази більше кроку (включаючи фаску), але загальна довжина болта не повинна перевищувати 10d (d є номінальним діаметром болта). З економічних міркувань технічні характеристики кріпильних деталей повинні бути зменшені якомога більше.Для того самого проекту або продукту на основі розслідування та дослідження можна визначити оптимальний діапазон специфікацій кріпильних виробів, і, наскільки це можливо, можна вибрати специфікації в межах оптимального діапазону.Я відвідав складальний конвеєр важкої вантажівки компанії Peka у Сполучених Штатах, відчуваючи себе дуже глибоко: частина задньої осі: гвинти фланця з дрібним зубом специфікації M16, довжина має кілька специфікацій;Рама в основному складається з болтів M16 з грубими зубами 10,9 з усіма металевими гайками, довжина має кілька специфікацій, а гайки абсолютно однакові;У кабіні є 3 види гвинтів з головкою, довжина кожного гвинта з головкою в основному однакова, а ступінь стандартизації дуже високий.
Час публікації: 12 вересня 2023 р